Menyusul awal yang mengecewakan di Bahrain, pandangan kami tertuju pada sirkuit berkecepatan tinggi di Arab Saudi di mana FW46 akan menghadapi trek kedua dalam masa mudanya.
Berikut lima hal yang harus diwaspadai oleh para penggemar Williams Racing saat mereka bersiap menjinakkan sirkuit jalanan tercepat di kalender F1.
cakrawala baru
Tata letak Sirkuit Corniche Jeddah terdiri dari serangkaian tikungan cepat untuk menguji efisiensi aerodinamis dan stabilitas kecepatan tinggi penantang 2024 dengan cara yang tidak bisa dilakukan Bahrain.
Tim teknik kami bekerja keras menganalisis data dari Bahrain untuk menyetel FW46 untuk beberapa lap pertama di trek yang berbeda.
Tidak seperti musim sebelumnya di mana kami mengadakan hari 'peluncuran' di Silverstone, semua pengujian mobil baru kami dilakukan di Sakhir, baik pengujian di Barcelona atau keduanya.
Cara mereka bermain di Arab Saudi akan membantu mereka mendapatkan gambaran yang lebih baik tentang penantang mereka pada tahun 2024, yang pada gilirannya akan menguntungkan mereka di akhir musim. Jadi kami ingin melakukan lap sebanyak mungkin di sirkuit sepanjang 6,174 km itu.
Menjadi VIP Miami!
Anda dan tamu Anda berpeluang menjadi tamu VIP di Grand Prix Miami 2024…
pedal logam
Flying lap di sekitar Sirkuit Jeddah Corniche membuat pengemudi mengemudikan mobilnya dengan kecepatan maksimum selama kurang lebih 70% putaran.
Hal ini terlepas dari kenyataan bahwa terdapat lebih banyak belokan di sini dibandingkan tempat lain yang kami kunjungi, dengan 27 tikungan datar menunjukkan betapa cepatnya Alex dan Logan akan mengubah arah di Jeddah.
Setelah mengalami beberapa kesulitan akibat panas berlebih di Bahrain, kami akan memastikan bahwa kedua pilot akan mampu menerbangkan sirkuit dengan masalah sesedikit mungkin selama 50 lap akhir pekan ini.
bungkus panjang
Hanya Spa-Francorchamps yang melampaui Arab Saudi dalam hal panjang lintasan pada kalender 2024, dengan jarak lintasan 7,004 km di sirkuit legendaris Belgia itu lebih panjang 830 m dibandingkan sirkuit Jeddah.
Mengemudi di sirkuit yang panjang menambah beragam strategi yang perlu dipertimbangkan oleh pengemudi dan teknisi saat mereka mempersiapkan balapan.
Misalnya, hanya ada 50 lap dibandingkan dengan 71 percobaan yang dilakukan pembalap kami di Tikungan 4 di Austria, sehingga peluang untuk menyalip di tikungan ke-27 terakhir lebih kecil.
Demikian pula, menemukan performa optimal dari sistem tenaga hibrida mobil dalam satu putaran tidaklah sesederhana seperti pada beberapa sirkuit pendek, sehingga teknisi kami harus menghitung banyak angka untuk menyelesaikannya.
Beli perlengkapan tim 2024 kami…
Berkendara untuk Bertahan
Sejak Grand Prix dimasukkan ke dalam kalender F1 pada tahun 2021, kami mengalami beberapa kunjungan yang tidak menguntungkan ke Arab Saudi.
Mudah-mudahan pada tahun 2024 akan ada dua mobil Williams Racing yang melintasi garis finis setelah kemalangan menimpa salah satu atau kedua pembalap di ketiga event sebelumnya.
George Russell terlibat kecelakaan multi-mobil di GP Arab Saudi pertama, Nicolas Latifi dan Alex gagal finis pada 2022, dan Albono pensiun tahun lalu karena masalah rem.
Menghindari masalah dan menemukan kredibilitas akan menjadi prioritas terbesar di jalan-jalan Saudi pada hari Sabtu ini.
Hati-hati Lea
Seorang pembalap baru dengan warna Williams Racing akan melakukan debut balapnya bersama kami di Arab Saudi.
Peserta Akademi F1 Williams Racing Driver Academy, Lia Block, memulai musim di Jeddah bersama 15 pembalap lainnya yang siap mendukung akhir pekan Grand Prix.
Dengan latar belakang balap off-road daripada mobil formula satu tempat duduk, Lia berharap untuk belajar dengan cepat di salah satu trek F1 yang paling menuntut saat dia mempersiapkan jadwal tujuh putaran Akademi F1.
Nantikan rekan-rekan Lia di Akademi, Zak O'Sullivan dan Franco Colapinto. F2 juga digelar di Arab Saudi akhir pekan ini.
]
SourceLarose.VIP