Alpine meneruskan nada deringnya lagi. Setelah akhir pekan Grand Prix Bahrain yang menyakitkan yang membuat mereka mengunci barisan belakang grid dan menyelesaikan balapan dengan poin dan satu putaran ke bawah, tim mengumumkan restrukturisasi teknis menyusul pengunduran diri direktur teknis Matt Harman dan kepala tim senior. Aerodinamika Dirk de Beer.
Duo ini adalah dua dari sedikit pemimpin senior yang tersisa bersama tim setelah kepergian CEO Laurent Rossi, kepala tim Otmar Szafnauer, kepala teknis Pat Fry dan direktur olahraga Alan Permane tahun lalu.
Baca selengkapnya: Pemimpin teknis Alpine Harman dan De Beer meninggalkan tim setelah 'periode hasil yang mengecewakan' saat penataan kembali diumumkan.
Namun, Harman diketahui telah memutuskan untuk meninggalkan tim bulan lalu ketika A524 disetujui, sementara De Beer dilaporkan telah meminta untuk berhenti beroperasi seminggu menjelang pembuka musim di Bahrain.
Sumber mengatakan kepala tim Bruno Famin sedang mempertimbangkan restrukturisasi teknis sebagai bagian dari rencana pembangunan kembali tahap kedua setelah mengambil alih sebagai wakil presiden Alpine Motorsports musim panas lalu. Kepergian Harman dan De Beer kemungkinan akan mempercepat implementasi.
Fitur ini saat ini tidak tersedia karena memerlukan persetujuan untuk cookie yang berfungsi. Perbarui preferensi cookie Anda.
Bruno Parmin mencari ‘perbaikan’ di Alpine 2024
Perubahan tersebut diumumkan di Enstone pada Senin pagi, sesuai rencana sebelum berita kepergian Harman dan De Beer bocor. Setelah sambutan Famin, Harman, yang berada di lokasi di Bahrain, diketahui telah berbicara dengan staf dan berterima kasih atas semua upaya mereka selama musim dingin.
Ini bertepatan dengan hari pertama John Wood menjabat sebagai chief operating officer Enstone, dan Famin ingin menambah posisi di bawahnya untuk meringankan beban kerja.
BACA LEBIH LANJUT: 6 pemenang dan 5 pecundang Bahrain – siapa yang memulai musim ini dengan baik?
Harman dan De Beer kini tampak sedang cuti berkebun.
Famin telah memutuskan untuk menerapkan struktur tiga direktur teknis, seperti yang diperkenalkan di McLaren tahun lalu, menyusul kepergian direktur teknis James Key.
Joe Burnell (Engineering), David Wheater (Aerodynamics) dan Ciaron Pilbeam (Performance) semuanya telah dipromosikan ke peran baru mereka, melapor ke Famin.
Harman diyakini telah berbicara dengan karyawan Enstone sebelum berangkat.
Tidak jelas apakah Famin akan memegang posisi chief technology officer atau posisi senior serupa di masa depan, tetapi dengan periode cuti kebun yang begitu lama akhir-akhir ini hingga bisa memakan waktu satu tahun atau lebih, struktur baru ini setidaknya akan memberikan stabilitas di masa mendatang.
Setelah Alpine mengalami awal musim terburuk mereka sejak tim berganti nama, dan salah satu yang terburuk yang dihadapi tim Enstone dalam beberapa dekade, mereka memiliki tugas besar untuk membalikkan keadaan.
BACA LEBIH LANJUT: 'Ada banyak pekerjaan di depan kita' – Pembalap Alpine mengatakan finis ganda di Q1 'tidak mengejutkan' di Bahrain
Mobil ini merupakan kendaraan konsep yang benar-benar baru dan diyakini kelebihan bobot. Memahami paket baru dan membuat mobil Anda lebih ringan bukanlah tugas yang hanya dilakukan satu kali saja. Hal ini terutama berlaku di era pembatasan biaya, di mana uang tidak dapat dibelanjakan untuk permasalahan.
Namun, tindakan cepat Alpine untuk menata ulang tim teknisnya merupakan langkah positif menuju pemulihan. Sekarang penting untuk bersabar, membelanjakan uang dengan bijak, dan memberikan kurva perkembangan yang kuat sepanjang musim seiring upaya tim untuk pulih.
]
SourceLarose.VIP