Bahrain — Carlos Sainz menempatkan Ferrari di posisi pertama pada hari kedua tes Formula Satu, tetapi konsensus tetap bahwa juara dunia Red Bull masih selangkah lebih maju dari yang lainnya.
Berapa kuncinya? Kamis gagal memberikan jawaban yang jelas dengan sisa satu hari pengujian lagi sebelum Grand Prix Bahrain pada 2 Maret.
– Unlapped: Cara mendengarkan atau menonton acara F1 baru ESPN, arsip episode, dan banyak lagi
Cara Max Verstappen dan timnya memulai pengujian pada hari Rabu memberikan perasaan tidak menyenangkan pada hari pembukaan, tetapi Sainz memastikan Ferrari memimpin pada hari kedua.
Waktu terbaik Sainz 1:29.921 ditetapkan saat matahari sore masih terik dan lebih cepat dari waktu tunggu Verstappen pada hari Rabu.
Namun seperti biasa, pramusim lebih dari sekadar waktu menonton.
Rekan setim Verstappen, Perez, gagal mencatatkan putaran utama yang sama pada hari Kamis, tetapi kecepatan keseluruhan mobil tim dalam segala kondisi terus mengesankan para insinyur saingannya di seluruh paddock.
Carlos Sainz menjadi yang tercepat pada tes hari kedua di Bahrain. Kredit foto: Clive Mason/Getty Images
Bos McLaren Andrea Stella menjelaskannya secara sederhana:
“Ada satu mobil yang sepertinya mengalami kemajuan besar,” kata Stella, Kamis malam.
“Sayangnya [it’s] “Itu sudah menjadi mobil tercepat tahun lalu.”
Red Bull memenangkan 21 dari 22 balapan tahun lalu dan ada perasaan bahwa Red Bull bisa tetap dominan pada tahun 2024.
Stella memperkirakan persaingan yang melibatkan tim McLaren Ferrari, Mercedes, dan Aston Martin akan lebih ketat dibandingkan pada tahun 2023.
Membandingkan waktu putaran dan waktu yang berbeda dalam sehari menciptakan teka-teki rumit untuk memahami tatanan persaingan, tetapi ada satu hal yang jelas. Pembalap Ferrari merasa mobil mereka lebih baik untuk dikendarai dibandingkan tahun lalu.
Pada tahun 2023, mereka telah tujuh kali merebut pole position dengan mobil yang cukup cepat menyelesaikan satu putaran, namun hanya memenangkan satu Grand Prix.
Rekan setim Sainz, Charles Leclerc, yang mengemudi di pagi hari, berpendapat bahwa mobil baru tim mungkin tidak terlalu berubah-ubah dibandingkan pendahulunya.
“Dari segi kemampuan berkendara, mobil ini jauh lebih baik dibandingkan tahun lalu,” kata Leclerc.
“Tetapi setelah pengujian tahun lalu, sangat, sangat sulit untuk menentukan arah karena kami tidak tahu apa yang dilakukan mobil tersebut.
“Kami tidak tahu apakah akan terjadi oversteer ekstrim atau understeer ekstrim di tikungan. Itu adalah masalah besar.
“Tahun ini mobilnya tidak seperti itu, jadi memberi kami awal yang lebih baik. Tapi kesan pertama saya adalah Red Bull, sayangnya, masih unggul sedikit. Red Bull mencatatkan waktu putaran yang sangat mengesankan.”
Sesi Leclerc berakhir sebelum waktunya setelah melewati penutup saluran air yang longgar, yang menyebabkan bendera merah dan penghentian yang lama sebelum makan siang sementara bagian sirkuit tersebut diperbaiki.
Insiden tersebut memaksa Ferrari mengganti bagian bawah mobil, namun untungnya hal tersebut tidak berdampak signifikan terhadap sisa perjalanan tim.
Perasaan terhadap keunggulan Red Bull tercermin dari jumlah orang yang membelinya.
Friday tampaknya akan membentuk banyak pemahaman kita tentang tatanan kompetisi yang sebenarnya menjelang balapan pertama tahun ini.
Rincian terakhir dari hari ke-2 pengujian pramusim:
Carlos Sainz (Ferrari): 1:29.921
Sergio Perez (Banteng Merah): 1:30.679
lewis hamilton (Mercedes) 1:31.006
Lando Norris (McLaren): 1:31.256
Daniel Ricardo (RB): 1:31.361
Charles Leclerc (Ferrari) 1:31.750
berjalan tombak (Aston Martin): 1:32.029
Esteban Ocon (Alpin): 1:32.061
Valtteri Bottas (Sauber): 1:32.227
Oscar Piastri (Mercedes): 1:32.328
Logan Sargent (Williams): 1:32.578
Fernando Alonso (Aston Martin): 1:33.053
Zhou Guanyu (Sauber): 1:33.715
Pierre Gasly (Alpin): 1:33.804
Kevin Magnussen (Haas): 1:36.611
Nico Hulkenberg (Haas): 1:37.508
Yuki Tsunoda (RB): 1:38.074
]
SourceLarose.VIP